Eine Garage schützt das Auto vor Hagel, Sturm und Vandalismus, die Investition lohnt sich also in jedem Fall. Besonders komfortabel wird es, wenn man das Tor nicht von Hand öffnen muss, sondern wenn das auf Knopfdruck geschieht. Ein Garagentorantrieb lässt sich auch nachträglich in bereits vorhandene Garagen einbauen.

Mit einem Garagentorantrieb öffnet sich das Tor wie von Zauberhand

Ein elektrischer Garagentorantrieb sorgt für maximalen Komfort - jedes Mal, wenn man mit dem Auto davon fährt oder wieder nach Hause zurückkehrt. Dass man einfach aus der Garage hinaus und später wieder hinein fahren kann, ohne zunächst aussteigen und das Tor öffnen zu müssen, weiß man zwar auch bei schönem Wetter zu schätzen. Aber vor allem wenn es regnet, stürmt oder schneit wird einem bewusst, welchen Luxus es bedeutet, trockenen Fußes in die Garage zu gelangen. Schließlich muss man bei der ungemütlichen Witterung nicht aus dem Auto heraus, sondern braucht nur den Knopf der Fernbedienung zu drücken. Vor allem ältere Menschen, denen das Öffnen und Schließen des Garagentores Mühe bereitet, sowie alle Menschen mit Rückenbeschwerden finden in einem elektrischen Antrieb einen praktischen Helfer, der das Leben wirklich erleichtert.

Mit einem Garagentorantrieb lassen sich Tore verschiedener Bauart bewegen. Es gibt die Antriebe sowohl für klassische Schwingtore als auch für Kassettentore. Gute Antriebe zeichnen sich durch geringe Geräuschentwicklung und eine hohe Zugkraft aus. Auch schwere Tore mit 80 oder 100 Kilogramm Gewicht stellen für diese Garagentorantriebe keine Probleme dar. Wenn der Hersteller dann noch eine mehrjährige Garantie gibt, kann beim Kauf eigentlich nichts mehr schief gehen.

Da sie weitgehend vormontiert geliefert werden, lassen sich Garagentorantriebe innerhalb kürzester Zeit von jedem geübten Heimwerker montieren. Soft-Start- bzw. Soft-Stopp-Funktionen sorgen dafür, dass sich das Tor ganz leise öffnet und schließt, modernste Antriebstechnik reduziert den Stromverbrauch auf ein Minimum. Für den Anschluss genügt eine herkömmliche 230 Volt-Leitung.